作者：北京睿库发布时间：2022-07-08 17:11:08
联合国贸发会议于2006年开始测算全球各港口的班轮运输连通性指数。
港口班轮运输连通性指数 （PLSCI）反映了一个港口在全球班轮运输网络中的地位。指数值越高，代表连通性越好。港口班轮运输连通性指数设定2006年第一季度(Q1)的最高值为100。
港口班轮运输连通性指数，采用与国家级班轮运输连通性指数相同的方法，但应用于港口层面。它是由所有通过常规集装箱班轮提供服务的港口生成的。
数据来源：
联合国贸发会议基于研究咨询机构MDS Transmodal提供的数据进行测算。
关于测算方法：
PLSCI适用于全球900多个集装箱港口，由MDS Transmodal提供的6个方面数据计算生成：
(a) 该港口每周计划的船舶停靠数量
(b) 港口年度作业能力（TEU）
(c) 往返港口的定期班轮数量
(d) 提供往返港口的班轮运输公司的数量
(e) 计划停靠班轮船舶的平均尺寸（以TEU计）
(f) 通过直航班轮连通到该港口的其他港口的数量
指数计算过程如下:
1）确定指数基数
对于六个方面的每一项，我们将某一港口2006年该项数据除以该项数据在2006年的最大值得出一个数值，然后将六个方面计算出来的数值进行平均，然后从每个港口的平均值中选出最高的值作为指数计算的基数。
2）计算某港口某一时期的PLSCI
同确定基数时一样，我们将某一港口某一时期六个方面的数据分别除以六个方面数据在2006年的最大值得出六个数值，然后将六个方面计算出来的数值进行平均，将该平均值除以1）中得到的基数再乘以100，即得出该港口某一时期的PLSCI。
中国部分港口的PLSCI
中国各口岸2021年平均PLSCI（年度）排名情况如下：
中国各口岸2006-2021年PLSCI（年度）变化情况如下：
原始数据：
PLSCI原始数据.xlsx
