作者:北京睿库发布时间:2023-03-28 17:04:51
在 3 月 20 日国新办举行“权威部门话开局"系列主题新闻发布会上,海关总署俞建华署长介绍道“ 2022 年 12 月,全国进口、出口整体通关时间比 2017 年分别压缩 67% 和 92% ",充分说明这些年海关加速进出口货物通关的一系列举措成效显著。
1. 平均整体通关耗时 75.4 小时,3 天多一点。其中:
★ 耗时最短的 10 票货物通关耗时为 0 ,均为提前申报、实行税款担保且海关未作布控检查的货物,船舶抵港确报后自动出发放行指令;
★ 耗时最长的 10 票货物最长一票通关耗时达到 49 天,平均耗时 27.3 天;
★ 主要结论 ★
1)是否对货物进行海关检查对通关时间影响巨大;
2)采用提前申报可以大幅度提高通关速度;
3)实施税款担保同样可以有效加速货物通关。
个人
几点想法
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对进出口企业而言,对出口的关注重点:一是货物需要提前多久运抵码头,企业希望越短越好;二是一旦要进行海关检查,是否会因此导致货物赶不上预订的船期。好在海关对出口货物的开箱检查比例一直很低,由此发生的误期只是偶尔发生。而出口通关时间,由原先两三个小时变成半小时或者数分钟,数据变动幅度很大,但对企业的出口操作过程并没有实际影响,说不说两可,对应于出口的提前申报其实也并非十分必要,如果还要对此设置考核指标就颇显滑稽。
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整个通关过程有诸多参与方,如何让更多企业对进口提前申报和税款担保的实际作用有更清楚的认识和了解,更加积极主动地配合实施这些便利化措施,也应该成为下一步优化口岸营商环境应该考虑的问题。
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最后还想说一点,海关目前给各个口岸海关和地方政府定期通报的进出口货物通关时间结论是根据 7 年前统计司制定的方法汇总得出的,没有对海运、陆运、空运进行分类;没有对通关流程及耗时差异巨大的不同商品进行必要的技术处理,从方法论上存在一定的不合理。尽管现在不再进行排名,但数据靠后的地方海关和地方政府依然有些疙疙瘩瘩,期待测评方法在进一步优化的基础上,公之于众,以便对各地优化口岸营商环境发挥更好的指导作用。
【如想深入了解不同口岸进出口货物通关流程、时间、费用等事项的机构,请联系邮箱:ra4@re-code.org 】