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平说关事

说说进口冻鱼的那点事

作者:北京睿库发布时间:2022-11-01 14:50:23



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正篇






不久前,得到一个真实的通关案例,货物 06 月 16 日抵达港口,7 月 26 日结关,总共耗费了 40 天,究竟经历了什么,让我们一探究竟。









货物基本情况

某货代公司 A 在某口岸代理 1 票 1 柜共 2 千箱(件)价值约 4 万美元的进口冷冻海鱼。


(注:为了将讨论圈定于就事论事,避免不必要干扰,特将有关该批货物所涉及到的企业、码头及海关等机构的具体信息全部作屏蔽处理。如为切实改进工作,需要详细信息的,可私下联系)


通关过程

【进口冻鱼时间轴】


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实物图片


该批进口冻鱼为 10 公斤一箱,箱内按条独立包装,仅在箱子外张贴标签,不符合单独包装标签要求。


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费用


码头堆存及打冷费 5130 元,柜租 3000 元,查验场地堆存及打冷费 3200 元,核酸检测费 832 元;对应于采样的短途运输、吊柜、开箱等包干费 1500 元;普通查验费 580 元;区外冷库仓储费 3606 元;标签及贴标费 3882 元;合计 21730 元,为总货值的 8% 。


此类情况的发生频率


以该公司 6 月份进口冷冻水产品的汇总情况看,采样比例为 48% ;普通目的地查验 100% ,经查验确定需要进行标签整改的 28% 。


点赞



发现了一个亮点:该批货物的标签整改最后以视频连线方式完成验核,可平均缩短一到两天。(经了解,所采用的系口岸海关与华为公司合作开发的一个系统)



致谢及期盼



A 代理公司按要求提供案例及大量的基础资料、图片,对案例所涉及到的相关信息进行了反复的核实和内部讨论,并根据本人提出的建议,就客服工作的优化完善积极采取整改措施,谨在此表示衷心感谢。


为了不断推动口岸营商环境的优化,睿库研究中心期盼各口岸通关关联企业和专业人士不断提供能够真实反映各口岸不同货物通关实际情况、存在问题,可以成为研究样本的真实案例。




几点想法


一柜冻鱼,通关全过程 40 天, 直接费用 2 万多,仔细研究每一步骤的具体详细过程,刨去其中涉及疫情防控的特殊因素,感觉可以改进的空间依然非常大,主要有以下几个方面:

一、 海关:
1)全套的报关资料已经向海关递交,因海关实施普通的目的地查验,要求企业向海关再次提交全套纸质报关单据的要求是否可以免除?(三年前曾经反映过这个问题,被断然否定,此案例说明此类情况确实存在且全国各个口岸都十分普遍!希望能够引起关注重视)
2)取样和普通查验是否可以合并?毕竟,像标签是否符合要求这样的事情,由采样的关员兼顾承担一下似乎也可以;
3) 进口货物是否需要消杀、是否需要采样,需要由企业逐票电话咨询海关确定,能否象查验指令一样通过“单一窗口"自动发送告知企业?
4)货柜从码头堆场到查验场所,从查验场所到区外仓库,都需要向海关办理提柜申请、审批手续,纯属多余,建议取消。实在无法取消,建议采用系统小程序处理。

二、码头
企业反映,无论货物消杀还是采样或者查验,均因场地容量小,需要排队等候,最严重的时候,排队等候时间高达 40 天。尽管进口货物消杀、采样数量的大幅度增加主要原因是针对新冠疫情实施的严格防控要求,具有一定的临时突发性,但在疫情长期化的大背景下,码头的场地安排是否应该进行相应的调整?

三、货代企业
有关进口货物的标签要求以及海关的监管措施应对等等事项属于进口商、出口商的责任,和货代没有直接关系,但货代对此最为熟悉。作为一家好的代理商,是否可以提前向进口商转告海关的监管要求以及货物通关可能出现的情况?如果商品标签能够在出口国出口前就达到要求最好,进口通关时间便可大为压缩,额外费用也可以大幅度减少。即便出口国没有达到要求,如果能提前按要求印制标签,进口后及时加贴,也可有效缩短通关时间,降低通关费用。


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