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平说关事

一个通关实例的标本价值!

作者:北京睿库发布时间:2025-05-29 14:33:38


以下为北京睿库贸易安全及便利化研究中心收集整理的一票包含海关实施开箱检查内容的进口木材的真实案例。详情如下:


案例提供者基本信息

案例提供企业:

XXXX有限公司

从事业务:

√ 货代  □代理报关

整理人员姓名:

XXX

整理人员联系电话:

188XXXXXXXX

整理人员电子邮箱:

XXX@XXX.net


进口货物基本信息

品名:

欧洲云杉原木

HS编码:

4403230090

启运国:

比利时

提单号:

EGLVXXX

集装箱规格与数量:

40’HQ*10

货值:

4.7万欧元

承运船公司:

长荣海运

成交方式:

CIF

入境港口及码头:

深圳盐田国际集装箱码头

环节一:获取《提货单》和《设备交接单》

向船代获取《提货单》:

2024/8/29【星期四】13:38

向船代获取《提货单》的方式:

办理方式:线上+现场

向船代获取《设备交接单》:

2024/8/31【星期六】

向船代获取《设备交接单》的方式:

办理方式:线上+现场

环节二:企业申报、海关审单

船舶到港:

2024/8/30【星期五】15:40

向海关申报:

2024/8/29【星期四】17:25

海关接收申报:

2024/8/29【星期四】17:26

海关审单结束:

2024/8/29【星期四】17:30

说明:

1. 此票货物为货物抵港前提前申报;

2. 合同、发票、装箱单、提单、植物检疫证书、原产地证等通关文件仅在海关提出要求时提供。

环节三:海关检查

收到海关实物检查通知:

2024/8/30【星期五】15:46

海关实施检查的集装箱数量:

3个

待查集装箱到达检查作业位置:

2024/8/31【星期六】13:42

海关开始检查:

2024/9/1【星期日】9:41

海关完成检查:

2024/9/1【星期日】10:41

说明:检查作业的时间由查验场地按顺序确定后通知货主,无需预约,检查过程企业无需到场。

环节四:海关放行

海关放行:

2024/9/1【星期日】11:47

说明:企业提前办理了税款担保手续,一旦海关放行即可提货。

环节五:码头提箱

集卡进码头闸口提箱(第一个):

2024/9/1【星期日】20:55(最早进码头提箱的集卡)

集卡出码头闸口提箱(最后一个):

2024/9/2【星期一】 8:25(最晚进码头提箱的集卡)

说明:部分口岸提货前需要向码头预约提箱时间,但此票货物所在码头不需要预约。

环节六:送货与还空箱

货物送至收货地点(第一个):

2024/9/3【星期二】 17:20

将最后一个空集装箱送至船公司指定堆场 :

2024/9/4【星期三】 10:15

通关部分收费信息

以下系货代公司在该票货物通关过程中代客户向各方支付的费用,货代自身收取的服务费用(含报关代理费)及集卡运输费未包括在内。

(1)向船公司或船代支付费用

收费项目

计费标准

数量

总价/元

码头操作费

1428元/箱

10

14280

文件费

500元/票

1

500

设备交接单费

30元/箱

10

300

换单费

150元/票

1

150

设备交接单服务费

30元/次

1

30

(2)向港口经营人支付的费用

收费项目

计费标准

数量

总价/元

查验作业费

580元/箱

3

1740











本人分析意见

1. 这是一票比较典型的样本,尽管涉及海关查验,但十个集装箱从到港到全部提离码头整体耗时约65小时(两天半),各环节丝滑流畅,海关实施的提前申报、关税担保、无陪同检查等便利化措施发挥了积极、显著作用(2015年睿库也曾就该口岸木材进口通关时效进行过研究,当时从抵港到提离的平均耗时为130多个小时,大约五天半,由此可见十年间通关效率与港口作业水平提升明显

2. 2024年9月1日为周末,海关照常安排查验,体现了海关服务经济的理念,值得赞誉;
3. 实例显示,海关检查对进口货物的通关耗时及费用影响依然十分明显。而据跟踪调查,海关这些年对进口锯材(及部分其他品类货物)实施检查的票数比例、箱数比例一直维持在25%-30%,而通过检查真正发现实质性问题的少之又少。在如何更加科学地应用风险管理技术,选准查验对象,实现贸易安全及通关便利的高水平统一,依然有很大的优化空间;
4. 《平说关事》上一期说到:在无纸化逐步替代纸质单据的大背景下,船公司/船代收取的文件费、设备交接单费、换单费没有相应调整,有些甚至不降反升,值得引起相关部门密切关注。

热切呼吁:通关实例标本不但可以帮助我们了解掌握各地真实的通关情况,也是我们分析评价各地口岸营商环境水平和演变情况的实证资料。为此本人热切呼吁各地关务专业人士参考我们提供的模板,帮助收集提供不同口岸、不同类别商品、不同场景下的通关实例,从横向和纵向两个方面考察不同口岸不同时期的通关状况,不断发现问题,寻找优化方案,为中国口岸营商环境的不断优化发挥更加积极的作用。(顺便说一句,对符合要求的实例标本,本研究中心愿支付相应酬劳。)


主笔:江小平

资料整理:周卓见
编辑:郭明茜


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