作者：北京睿库发布时间：2021-08-10 15:38:04
美国海关上半年加强执法行动
2021上半年财政年度，美国海关与边境保护局（CBP）加强了贸易执法行动，实施了一系列罚款、查封、扣留货物等行动。
据最新公布数据，今年开始（每年10月1日起至次年9月30日止），CBP执法力度大大超过往年，按目前的力度，预计全年的贸易违法案件查获数量将增加50.2%，其中知识产权查获案值增加46.2%，进口安全查处案值增加100%，稽查补罚金额增加近200%。
特别值得关注的是，因疑似强迫劳动产品而遭到扣留的案件量增加3倍，案值增加近9倍。
CBP经常通过风险分析和调查评估法（RASAs）来鉴定进口商的合规度以及查找问题，对进口商进行具体审查，要求进口商提供重要文件作为支撑证据。一经发现合规风险，便会实施全面审计以及随之而来的执法行动。
【点评】稍有不慎便可能受到处罚，企业的出口生意真的越来越难，希望我们的资讯能够提供一点帮助。
为支持企业贸易便利化，加强两国海关部门之间的联系，马尔代夫和印度政府签署了一份关于交换抵港前信息的谅解备忘录，该备忘录为在出口过程中的抵港前货物提交海关文件数据提供一个框架，这将缩短办理海关手续的时间，改进海关对货物的监管形式和方法，在加快通关的同时也加强了管控，有望更好地促进两国间的贸易，供应链安全和税收方面也有重大好处。
欧亚经济联盟（EEU）将取消中国的普惠制优惠关税待遇
2021年3月5日欧亚经济委员会理事会决定调整享受EEU普惠制优惠关税的发展中国家和最不发达国家名单。
EEU认为，现行普惠制受惠国名单中75%的受惠国（包括中国）经济指标已高于低收入国家标准，不应该继续享受优惠关税。新规定将于今年10月12日正式生效。EEU现有成员包括：俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、吉尔吉斯。
【点评】“最惠国"体现非歧视原则，即给予一个成员的待遇必须给予WTO其他成员，名为“最惠"，实际税率并非最低。而“普惠"（中国称呼为“特惠"关税），是指经济较为发达的一方（包括独立关税地区或联盟）在“最惠国"较低关税税率基础上给欠发达一方额外的关税优惠。例如，欧亚经济同盟对部分发展中国家特定类别货物在“最惠国"税率基础上额外给予25%的关税减让，对最不发达国家特定类别货物则给予零关税待遇。施惠方可以根据欠发达地区的经济发展状况对受惠名单及货物种类适时调整。
欧盟发布供应链“强迫劳动"指导文件
欧盟最近发布一项旨在根除“强迫劳动"的指导文件，要求相关企业：
- 增强重要职员和供应商对“强迫劳动"的认识；
- 强化国别风险考量，包括是否能够对相关国家进行深度风险评估，对少数民族进行的劳动和职业培训，使用非正式雇工等情况的公开透明；
- 对高风险供应商实施更严格的资格预审查；
- 必要时，应实施商业脱钩。
欧委会称，该指导文件将作为欧盟出台相关立法前的一个过渡。新的立法将强制要求公司采取尽职调查，以发现和消除公司运营和供应链中的“强迫劳动"影响并为此承担责任。
TFA签订最新进展：
TFA签订最新进展：TFA核准成员数为154，占93.9%，全部WTO成员国执行TFA承诺比率为70.2%。（自2021年2月21日起无变化）。
WTO消息：与抗击新冠肺炎有关产品的贸易瓶颈和贸易便利化措施清单
全球贸易便利化联盟协助拉丁美洲和加勒比国家完成AEO区域互认安排
在全球贸易便利化联盟（Global Alliance for Trade Facilitation）的支持下，危地马拉海关最近组织了一次AEO（经认证的经营者）联合现场验证。验证后，危地马拉将与巴西、智利、多米尼加共和国和巴拉圭互认AEO认证。联盟正致力于在11个拉丁美洲和加勒比国家之间实施AEO区域互认安排，以简化AEO公司在整个地区的贸易程序，促进区域内贸易。
新加坡和太平洋联盟完成自贸协定谈判
《联合早报》7月23日报道：新加坡和太平洋联盟（Pacific Alliance）已经完成新加坡—太平洋联盟自由贸易协定（PASFTA）谈判。双方将争取今年12月在哥伦比亚举行的太平洋联盟峰会（PA Summit）上正式签署PASFTA。太平洋联盟于2017年与新加坡、澳大利亚、新西兰和加拿大启动谈判，新加坡是首个取得联系国地位的国家。太平洋联盟由智利、哥伦比亚、墨西哥和秘鲁组成，拥有2亿3000万人口，人均国内生产总值（GDP）为1.9万美元，出口额达6270亿美元。
联合国贸易便利化调查显示全球在简化贸易程序方面继续取得进展
2021年《联合国数字化和可持续贸易便利化全球调查》的结果于7月14日发布，覆盖143个国家的调查显示,全球平均实施贸易便利化和无纸化贸易措施的比例为65%，比去年提升5个百分点。2021年，发达经济体的实施率最高(82%)，其次是东南亚和东亚国家(75%)，太平洋岛屿的实施率最低(44%)。欧洲经委会区域，贸易便利化实施率从2019年的73%提高到2021年的76%。
【点评】北京睿库对中国2020年中国贸易便利化量化评估得分为78，高于东南亚和东亚国家75的的平均分，略低于发达经济体的82，从一个侧面印证了双方测评的客观真实性。
首当其冲面临欧盟CBAM影响的发展中国家
联合国贸发会（UNCTAD）最近就“碳排放边界调整机制"（CBAM—Carbon Border Adjustment Mechanism）对于各国贸易、收益和就业的影响发布研究报告称：各国向欧盟的出口，受影响最大的国家有俄罗斯、中国、土耳其、印度、巴西等。
欧盟议会于2021年3月10日通过的CBAM议案核心内容为：（1）对所有的进口商品征收碳关税；（2） 碳关税所得收入用以支持欧盟气候能源产业政策；（3）该机制不得用于贸易保护主义。
据此，欧盟将要求国外供应商提供产品制造过程碳排放的相关证明文件。
【点评】碳关税是指对生产（服务）过程排放的二氧化碳超过一定标准的部分征收额外的关税。部分发达国家已经开始对进口商品征收碳关税，税率从最高的瑞典127美元/吨排放到最低的挪威3美元不等。但要真正有效实施，依然面临严峻的技术性操作挑战，一是生产过程碳排放标准的确定；二是标准的认定。执行不严格等于一纸空文，严格实施则有可能成为贸易保护主义的一个有力工具。总之，对第一出口大国的中国而言，及时了解掌握碳关税国际动态，未雨绸缪十分必要。
WCO发布2020-2021年度报告
世界海关组织（WCO）发布2021-2021财年报告，内容包括年度重要事件，主要内设机构工作情况，新冠疫情期间发挥的作用，2021-2024环境分析（政治、经济、社会、技术、法律及环境的SWOT分析，海关需要适应性、敏捷性、开放性、协调性和主动性），战略目标（便利化、征税及保护社会），相关新闻及会议。报告还列出了WCO成员国海关的情况（海关隶属关系、署长、自动化放行系统应用、海关雇员人数、加入WCO日期、加入WCO文书情况、2020年进出口报关单量及电子申报比例）。
看看新加坡贸易便利化优势有哪些？
一、充分运用现代化信息技术
新加坡政府推出贸易网（TradeNet）和互联贸易平台（NTP)两个系统。TradeNet是新加坡的国家贸易申报单一窗口。它提供针对政府相关交易的“一站式解决方案"，连接新加坡海关、税务等15个政府部门，加快了货物清关速度。NTP是新加坡的国家贸易信息管理平台，集合贸易商、物流服务公司、货运公司和银行等多方，便利贸易商对接政府部门和服务企业，是集企业对政府、企业对企业于一体的综合平台。
对商界伙伴，新加坡海关推出了安全贸易合作伙伴STP计划和STP-Plus计划，加强全球供应链安全和促进合法商品流动。经过该计划认证的公司获得新加坡海关AEO资格。新加坡海关提供丰富的线上线下指导。新加坡与多个国家和地区海关签署AEO互认战略，获认证公司可更轻松地享受便利。
三、积极推进港口自动化、智能化
2016 年，新加坡港提出2030年下一代港口规划（NGP2030），明确要建设高效、智能、安全、绿色、可持续发展的新加坡智慧港口。作为NGP2030的核心项目，新加坡大士港将配置港口自动化机械与设施，实现操作设备的自动化。具体方案有：
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